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남부탐색구조부대 제2공항 유력, 이유는?

공군이 그동안 수면 아래에 있던 제주 남부탐색구조부대 조성을 위한 선행 연구를 시작하면서 논란이 되고 있습니다.

왜 제2공항이 남부탐색구조부대의 유력한 입지로 주목되고 있는지 짚어봤습니다.

김동은 기잡니다.

(리포트)

지난 1920년대 일본이 중일 전쟁에 대비해 만든 알뜨르 비행장입니다.

전체 부지의 90%, 160만여 제곱미터는 국방부 소윱니다.

활주로 길이가 1천4백미터 밖에 되지 않습니다.

탐색구조부대 주력기인 C130 수송기 운영은 어려울 수준입니다.

하지만 제2공항은 활주로 길이만 3천2백미터로
충분히 활용이 가능합니다.

게다가 제주특별법상에는
국가가 서귀포 관할구역
국유재산 가운데 일부를 무상 또는 대체 재산 제공을 조건으로 양여할 수 있다고 돼 있습니다.

지지부진한 평화대공원 사업을 위해 알뜨르 비행장 부지를 제주에 넘겨주고,
국방부가 제2공항으로 대체 부지를 요구할수 있다는 얘깁니다.

문제는 공군이 탐색구조부대 창설에 속도를 내고 있다는 점입니다.

지난 2013년 한국 방공식별 구역이 남방해역으로 넓어졌고, 조종사 구조 업무도 2008년부터 주한미군에서 우리군으로 넘어왔기 때문입니다.

"불안해 하실 필요 전혀 없고요. 앞으로 관련 기관들간에 정상적으로 공감대를 형성하고 논의하면서 추진해 나갈 예정입니다"

특히 제2공항의 활주로 규모와 면적은 현 제주국제공항보다 휠씬 크지만,
오히려 항공 수요 처리 비중은 비슷합니다.

제2공항과 공군 기지 연계 의혹이 계속 제기되는 이윱니다.

"따라서 이제 국토부는 국방부가 제2공항을 공군기지로 활용할 계획이 공식 확인됐으므로 도민에게 약속한대로 제2공항 건설 계획을 전면 철회해야 한다"

심지어 국방부는 2년전에도 지금과 비슷한 예산을 책정했다가 국회에서 삭감된 적도 있습니다.

"협의없이 예산을 반영해 왔습니다. 지금 제2공항과 관련해서 여러가지 논란이 있는 상황에서 또 다시 논란이 이뤄지기 때문에 국회 예결위에서 예산 삭감을 해야 한다는 생각을 갖고 있습니다"

제주자치도와 국토부가 국방부와 아무런 사전 협의가 없었다고 밝힌 가운데,
제주의 공군 부대 창설과
제2공항 문제는 여전히 논란의 불씨를 지피고 있습니다.

JIBS 김동은입니다.

-영상취재 윤인수

김동은 기자