제6호 태풍 '장미' 발생...제주 영향 관심
“받을 수 있었는데 못 받았다”… 기초연금 놓친 노인 3만 8,000명, 정부가 결국 방식 바꾼다
"10GW 해상풍력 언제" vs "소득 10만 달러 어떻게"... 위성곤·문성유, 공약 현실성 두고 '격돌'
[자막뉴스] CCTV 있는데 대놓고 '용변'..."더 심한 일도"
진보당 제주도당 "내란 청산·제주 개혁 정치 완성해야"
'3중 당적 논란' 진보당 비례 후보 자격 유지
“22개월 경력도 ‘2년 인정’… 공수처 무혐의 뒤 더 커진 특혜채용 의문”
심우정 전 검찰총장 딸의 외교부 특혜채용 의혹을 1년 넘게 수사한 고위공직자범죄수사처(공수처)가 결국 관련자 전원을 무혐의 처분했습니다. 공수처는 27일 오전 10시 30분 대외 보도자료에서 심 전 총장 딸의 ▲2024년 국립외교원 기간제 연구원 채용 ▲2025년 외교부 공무직 연구원 채용에 대해 모두 혐의없음 처분을 했다고 밝혔습니다. 심 전 총장 아들의 장학금 특혜수혜 의혹에 대해서도 혐의없음 처분했다고 덧붙였습니다. 발표문에는 오히려 논란을 더 키울 만한 내용들도 함께 담겼습니다. 석사 학위 ‘예정자’가 지원 자격을 인정받았고, 최대 22개월 경력이 사실상 ‘2년 경력’으로 반영됐습니다. 공고상 기준과 다르게 석사 취득 전 경력이 인정된 사실도 확인됐습니다. 공수처 역시 이런 과정 자체는 수사 결과 확인됐다고 밝혔습니다. 다만 “특정인을 선발하라는 지시나 암시를 확인할 증거가 없다”며 심 전 총장과 조태열 전 외교부 장관, 박철희 전 국립외교원장 등 사건 관련자 전원에게 혐의없음 처분을 내렸습니다. 문제는 이같은 수사 결과가 오히려 다른 의문을 남겼다는 점입니다. 공수처는 수사 과정에서 일부 채용 대상자의 경력서류와 관련한 사문서위조 및 행사 정황, 외교부 내부 보고 과정의 허위공문서 작성 정황도 확인했다고 밝혔습니다. 공수처법상 직접 수사 대상이 아니라며 별도 수사 의뢰 및 통보 조치하기로 했습니다. “특혜는 입증되지 않았지만, 채용 과정이 정상적이었다고 보기도 어렵다”는 결론이 동시에 나온 셈입니다. ■ “증거 부족”과 “문제 없음”은 달라 이번 공수처 발표에서 핵심은 그 표현 수위였습니다. 공수처는 반복해서 “특혜채용이 존재했다고 단정할 만한 뚜렷한 증거자료가 없다”고 설명했습니다. 반대로 말하면, 채용 절차가 완전히 공정했다고 결론 내린 것은 아닙니다. 실제 발표문에는 ▲기한 넘긴 서류 반영 ▲경력 산정 문제 ▲석사 취득 전 경력 인정 ▲전공 요건 변경 등의 내용이 그대로 적시됐습니다. 특히 외교부 공무직 연구원 채용에서는 원래 경제 전공자 채용 필요성이 있었는데도 별다른 설명 없이 국제정치 전공 중심으로 공고 요건이 변경됐다고 공수처 스스로 밝혔습니다. 그럼에도 공수처는 “채용 담당자들이 경력 인정 기준을 제대로 숙지하지 못했던 것으로 보인다”고 판단했습니다. 수사기관이 절차상 문제는 확인하면서도 범죄 혐의는 인정하지 않은 구조입니다. ■ “일반 취준생도 저 기준이 적용됐겠나” 사건이 쉽게 정리되지 않는 이유는 공공 채용이라는 영역의 특성 때문입니다. 공공기관 채용에서는 학위 취득 시점과 경력 인정 기간, 서류 제출 마감이 사실상 당락을 가르는 기준으로 작동합니다. 취업준비생 입장에서는 서류 한 줄 차이로 탈락하는 경우도 적지 않습니다. 그런데 이번 수사 결과에서는 그 기준들이 여러 차례 유연하게 적용된 정황이 확인됐습니다. 공수처는 이를 형사처벌 대상으로 연결할 직접 증거는 부족하다고 판단했지만, 공정성 논란 자체까지 해소한 것은 아니라는 평가가 나오는 이유입니다. 정치권과 온라인 등에서도 “명시적 청탁이 없었다고 해서 국민 의문까지 사라지는 건 아니다”라는 반응이 이어지는 모습입니다. ■ 1년 넘게 수사했는데… 더 복잡해진 결론 공수처는 지난해 7월부터 압수수색 2차례, 통신영장 3차례 집행, 관련자 33회 조사를 진행했다고 밝혔습니다. 수사 기간만 1년 2개월 가까이 걸렸습니다. 그 끝에 나온 결론은 “특혜를 입증할 직접 증거는 없다”였습니다. 하지만 동시에 공수처는 사문서위조와 허위공문서 작성 정황도 별도로 확인했다고 밝혔습니다. 결국 이번 사건은 ‘무혐의 종결’이라는 법적 결론과 별개로, 공공 채용 시스템의 기준과 신뢰를 다시 흔든 사건으로 남게 됐습니다.
2026-05-27 제주방송 김지훈(jhkim@jibs.co.kr) 기자

“최대 6억은 열어줬다”… 삼성전자 합의안 통과됐지만, DX는 사실상 등 돌렸다
삼성전자 노사 임금·성과급 잠정합의안이 결국 조합원 투표를 통과했습니다. 총파업 가능성까지 거론됐던 노사 충돌은 일단 멈췄습니다. 하지만 투표 종료 직후 삼성전자 내부에서 더 강하게 번진 건 안도의 분위기만은 아니었습니다. “누구는 최대 6억까지 가능하다는데, 왜 우리는 빠졌느냐”는 반응이었습니다. 합의안 핵심은 DS(반도체) 부문 특별경영성과급 신설입니다. 메모리 사업부 일부 직원들은 기존 초과이익성과급(OPI)까지 합치면 최대 6억 원 수준 보상 가능성까지 거론됐습니다. 반면 스마트폰·TV·가전 등을 담당하는 DX 부문은 특별성과급 대상에서 제외됐습니다. 같은 삼성전자 직원인데도, 받아들이는 분위기는 전혀 달랐습니다. 27일 삼성전자 노동조합 공동교섭단에 따르면 2026년 임금·성과급 잠정합의안은 전체 찬성률 73.7%로 최종 가결됐습니다. 전체 투표율은 95.5%였습니다. 겉으로는 안정적으로 통과된 합의안처럼 보이지만, 내부 결과를 보면 분위기는 전혀 달랐습니다. ■ DS는 찬성표 쏟아졌는데… DX “받아들일 수 없다” 최대 노조인 초기업노조에서는 찬성률이 80.6%를 기록했습니다. 반면 전삼노에서는 찬성률이 21.1%에 그쳤습니다. 반대표가 찬성표보다 세 배 이상 많았습니다. DX 부문 직원들 반발은 더 직접적이었습니다. DX 직원 중심인 동행노조는 협상 과정에서 공동교섭단에서 빠졌고, 이후 법원에 투표 절차 중지 가처분까지 신청했습니다. 자체적으로 진행한 찬반투표에서는 반대가 99.4%까지 나왔습니다. 사실상 집단 거부 수준이었습니다. 삼성전자 내부에서는 이미 수년 전부터 DS와 DX 사이 보상 체감 차이를 둘러싼 불만이 이어져 왔습니다. 특히 반도체 업황이 회복될 때마다 DS 성과급 규모가 급격히 커지는 반면, DX 부문은 상대적으로 제한된 구조가 반복돼 왔다는 지적이 적지 않았습니다. 이번 합의안은 그 격차를 다시 공개적으로 드러낸 결과가 됐습니다. ■ 총파업은 멈춰… 삼성 안에 남은 다른 갈등 이번 합의안에는 기본 인상률 4.1%, 평균 성과 인상률 2.1% 적용 내용이 담겼습니다. 자녀 출산 경조금 확대와 샐러리캡 상향 등도 포함됐습니다. 그런데 실제 관심은 임금 인상률보다 성과급 구조에 쏠렸습니다. DS 특별경영성과급은 사업성과의 10.5%를 재원으로 자사주 형태로 지급됩니다. 올해부터 2028년까지는 DS 영업이익 200조 원 달성 시 지급하고, 이후에는 연간 100조 원 기준으로 바뀌는 구조입니다. 반면 DX 부문은 특별성과급 대상이 아니고, 600만 원 상당 자사주 지급으로 정리됐습니다. 결국 이번 투표는 총파업을 막은 합의이기도 했지만, 동시에 삼성전자 안에서 어디에 성과와 보상이 집중되는지를 구체적으로 확인시킨 결과이기도 했습니다. 노사 충돌은 일단 봉합됐습니다. 하지만 삼성전자 내부에서는 이제 회사와 노조보다 사업부와 사업부 사이 갈등이 더 길게 이어질 가능성이 커졌다는 평가가 나오고 있습니다.
2026-05-27 제주방송 김지훈(jhkim@jibs.co.kr) 기자

“제주냐 규슈냐”… 골프장 예약판 뒤집는 AI 경쟁, 관광 소비 공식까지 바꿨다
골프 예약 문화가 빠르게 바뀌고 있습니다. 예전에는 남은 티타임과 가격이 우선이었습니다. 지금은 예약 과정에서부터 비교 기준 자체가 달라졌습니다. 골퍼들은 단지 코스 상태만 보지 않습니다. 공항에서 얼마나 가까운지, 체크인은 빠른지, 숙소 이동은 불편하지 않은지, 후기 평가는 어떤지까지 함께 따집니다. 라운드 이후 식사와 온천 동선까지 예약 판단에 영향을 미치는 분위기입니다. 27일 골프장업계에 따르면 최근 업계에서는 AI와 데이터 기반 운영 체계가 빠르게 확대되면서 예약 문화와 현장 운영 방식 자체가 달라지는 추세를 보이고 있습니다. 전화 문의 중심이던 시장은 모바일 실시간 예약 체계로 재편됐고, 이용 후기와 예약 패턴, 시간대별 선호 데이터까지 함께 움직이는 구조로 바뀌고 있습니다. 업계 안에서는 “골프장도 플랫폼 경쟁에 들어섰다”는 말까지 나옵니다. ■ 골프장 경쟁도 ‘코스 밖’에서 갈리기 시작했다 최근 골프 예약 플랫폼 업계에서는 이용 후기와 재예약 흐름, 지역별 선호 시간대 데이터를 활용한 경쟁이 치열해지고 있습니다. 27일, 국내 골프 예약 플랫폼 엑스골프(XGOLF)도 이날 모바일 기반 예약과 후기 중심 소비 흐름이 빠르게 자리잡고 있다고 설명했습니다. 실제 최근 골프 소비층에서는 가격 자체보다 이동 피로와 예약 편의성, 현장 응대 속도를 더 중요하게 보는 분위기가 짙어지고 있다는 반응이 나옵니다. 현장 운영 방식도 달라지고 있습니다. 골프장에서는 모바일 QR 체크인과 무인 정산 시스템, 실시간 예약 확인 서비스 확대가 이어지고 있습니다. 예전처럼 프런트에서 줄을 서고 예약을 확인받던 방식 대신 휴대전화 기반 비대면 운영 체계가 빠르게 자리잡는 모습입니다. 한 골프업계 관계자는 “예전에는 좋은 코스면 선택받는 분위기가 강했다면 최근에는 예약 과정 자체가 편해야 다시 찾는 흐름이 강해졌다”며 “라운드 전후 경험 전체를 함께 평가하는 소비가 늘고 있다”고 말했습니다. ■ “제주 골프 간다”보다 “어디가 덜 피곤한가” 본다 업계에서는 최근 골프 관광 시장 변화가 제주 관광 흐름과도 무관하지 않다고 보고 있습니다. 과거에는 제주 골프장이 국내 내륙 골프장과 경쟁했다면 최근 일본 규슈와 오키나와 등 단거리 해외 골프 상품까지 함께 비교되는 흐름이 뚜렷해졌다는 분석입니다. 특히 골프 소비층은 항공권과 숙박, 렌터카, 이동 시간까지 한 번에 계산하는 경향이 강해 가격 체감 변화에 민감하게 반응하는 시장으로 꼽힙니다. 최근 예약 플랫폼 업계에서는 “골퍼들이 코스보다 이동 피로와 체류 경험을 더 많이 따지기 시작했다”는 반응이 나옵니다. 한 골프업계 관계자는 “예전에는 제주 골프장이면 목적지 자체로 선택되는 경우가 많았지만 최근 들어 일본 규슈 등지 상품과 동시에 비교하는 소비가 많아졌다”며 “라운드 이후 숙박과 온천, 식사 동선까지 함께 보는 흐름이 강해지는 추세”라고 설명했습니다. 또 다른 업계 관계자는 “이제 골프장 경쟁력은 코스 상태만으로 설명하기 어려운 분위기”라며 “예약 편의성과 후기 신뢰도, 공항 접근성과 같은 체류 경험 요소들이 예약률에 영향을 주고 있다”고 말했습니다. ■ 규슈 골프 리조트도 한국 골퍼 데이터 읽는다 이 같은 흐름은 해외 골프장 운영 방식 변화로도 이어지고 있습니다. 최근 일본 규슈 지역 골프 여행 수요가 늘어나면서 현지 골프장들도 한국 골퍼들의 예약 패턴과 소비 성향을 반영한 운영 확대에 나서는 분위기로 나타났습니다. 쇼골프가 운영 중인 일본 가고시마 사츠마골프&온천리조트와 구마모토 아카미즈 골프리조트 역시 모바일 중심 예약 체계와 한국 골퍼 선호 데이터를 반영한 운영 시스템을 확대하고 있습니다. 골프 예약만 따로 움직이는 방식이 아니라 숙박과 온천, 이동 동선, 현장 서비스를 하나의 체류 경험처럼 연결하는 모습입니다. 업계에서는 골프 관광 시장이 국내 관광 소비 변화 흐름을 가장 먼저 보여주는 분야 가운데 하나라는 분석도 내놓고 있습니다. 항공과 숙박, 교통, 식음 소비가 동시에 움직이는 구조인 만큼 소비자들의 가격 체감과 이동 피로, 예약 편의성 변화가 가장 빠르게 반영된다는 설명입니다. 또 다른 골프업계 관계자는 “최근 골퍼들은 가격만 보고 예약하기보다 실제 이용 후기와 예약 편의성, 현장 경험까지 함께 고려하는 경향이 강해지고 있다”며 “국내뿐 아니라 해외 골프장 운영 역시 데이터 기반 서비스 경쟁이 확대되는 분위기”라고 말했습니다. 골프장 예약 화면 안에서 소비자들은 이미 여러 목적지를 동시에 비교하고 있습니다. 이제 코스 상태만으로 선택받던 시대는 지났습니다. 예약이 편한지, 이동이 덜 피곤한지, 라운드 뒤 시간이 자연스럽게 이어지는지가 선택 기준으로 떠오르면서 골프장 경쟁 역시 이전과 다른 방향으로 움직이고 있습니다.
2026-05-27 제주방송 김지훈(jhkim@jibs.co.kr) 기자

'렌터카 바가지' 사라질까... 제주도 "원가 산정·자차보험 기준 명문화" 제도 손질
제주자치도가 렌터카 '바가지요금'과 '출혈 경쟁' 논란을 해소하기 위한 제도 손질에 나섰습니다. 객관적인 원가 산정을 의무화하고 무분별한 요금 할인을 제한해 제주 관광의 신뢰를 회복하겠다는 구상입니다. 제주도는 오늘(27일) 이 같은 내용을 골자로 한 '제주특별자치도 자동차 대여약관 기재 등에 관한 규칙' 제정안을 입법예고했다고 밝혔습니다. 이번 조치는 지난 3월 관련 조례 개정에 따른 후속 작업으로, 법률적 위임 사항 등을 면밀히 검토해 기존 규칙을 폐지하고 실효성을 높인 새 규칙을 마련한 것입니다. 제정안의 핵심은 업체 간 과도한 출혈 경쟁을 막고 적정 요금 체계를 확립하는 것입니다. 이를 위해 렌터카 업체의 재무제표와 회계자료 등 객관적 자료를 근거로 대여 원가를 산정하도록 명시했습니다. 행정당국에 신고된 1일 대여요금의 할인율을 최대 60% 이내로 제한해 이른바 '고무줄 요금' 관행을 지적을 해소하기로 했습니다. 차량 사고 발생 시 업체와 소비자 간 분쟁의 불씨가 됐던 자기차량손해면책제도(자차보험)의 운영 기준에 관한 내용도 명문화했습니다. 면책제도의 유형을 비롯해 자기부담금, 휴차료, 보장 범위, 면책금 기준 등을 명확히 규정하도록 해 소비자 피해를 막고 알 권리를 대폭 강화했다는 설명입니다. 특히, 이번 규칙에서 정한 기준을 위반하는 대여사업자에 대해서는 행정당국이 직접 점검하고 행정조치할 수 있는 제도적 근거도 담겼습니다. 제주도는 이번 제도 개선의 수용성을 높이기 위해 지난해 4월 렌터카조합과 사전 협의를 시작했고, 같은 해 7월에는 도내 110여 개 업체를 대상으로 의견 수렴을 위한 설문을 실시했습니다. 도는 이번 달 규제·법제심사와 입법예고를 마무리한 뒤, 오는 6~7월 중 조례·규칙 심의를 거쳐 공포할 방침입니다. 본격적인 제도는 공포 후 2개월의 준비 기간을 거쳐 시행될 예정입니다. 김삼용 제주도 교통항공국장은 "할인율 상한제 도입과 면책제도 운영 기준 마련으로 렌터카 이용자들이 사전에 실질 대여 가격과 사고 시 부담 규모를 명확히 가늠할 수 있게 될 것"이라며 "사업자와 소비자가 투명하고 동일한 기준 위에서 거래하게 되는 만큼 제주 관광의 신뢰 회복에도 큰 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했습니다.
2026-05-27 제주방송 신동원 (dongwon@jibs.co.kr) 기자