(앵커)
다른지역에서는 폭우로 인한 인명피해가 잇따르고 있습니다.

제주에서는 홍수 피해를 줄이기 위해 도심지를 관통하는 주요 하천 상류에 대형 저류지를 만들었는데요.

저류 효과가 충분치 않은 곳이 10곳이 넘는 것으로 확인됐지만 개선 공사는 속도를 내지 못하고 있습니다.

김동은 기잡니다.

(리포트)
지난 2016년 태풍 차바가 지난 직후, 저류지 모습입니다.

첫번째와 두번째 구덩이에만 물이 들어차고, 나머지는 텅 비어있습니다.

설계 용량이 50만톤이 넘는 제주 최대 규모지만, 휠씬 적은 양 밖에 저류하지 못하고 있다는 얘깁니다.

집중호우가 발생했을때 저류지가 제 역할을 못하면 하천의 부담이 커지고 큰 피해로 이어질 수 있습니다.

지난 2019년 마무리된 정밀 진단 용역에서는,

저류지마다 유입구 등에 대대적인 개선이 필요한 것으로 분석됐습니다.

하지만 공사는 용역이 끝난지 4년이나 지난 뒤 겨우 시작됐습니다.

사업비 7억원 가량을 투입해 다음달 중순 준공을 목표로 개선 공사가 진행중입니다.


10미터 였던 유입구 폭을 18미터로 넓히고,

높이를 30센티미터 가량 낮춰 저류지 로 유입되는 물량을 초당 10톤 가량 더 늘리는 겁니다.


김동은 기자
"이처럼 저류지의 효과를 높이기 위해 개선 공사가 진행되고 있지만, 여전히 많은 저류지에서는 사업에 속도를 내지 못하고 있습니다"

4년전 정밀 진단에서 확인된 대형 저류지 개선 사업 대상지만 병문천과 산지천 등 10곳이 넘습니다.

하지만 공사가 진행되는 현장은 겨우 한 곳.


개선에만 1백억원에 달할 것으로 추산되는 예산이 가장 큰 걸림돌입니다.

양수호 제주시 하천관리팀장
"제일 큰 문제는 예산입니다. 예산 확보가 힘들어서 지금 연차별로 1, 2곳씩 추진하려고 노력하고 있고..."

기후변화로 집중 호우가 크게 늘어나는 상황에서 홍수 저감에 핵심인 저류지가 제역할을 할 수 있도록 보완이 시급합니다.

JIBS 김동은입니다.

영상취재 윤인수

(앵커)
비가 많이 올때 걱정되는 것중 하나가 하수가 역류하는 상황입니다.

그런데, 조사 결과 제주도내 하수관의 노후화가 심각한 수준으로 나타났습니다.

상당수가 콘크리트로 만들어진데다 기간도 오래돼 부식으로 인한 파손 우려가 큰 상황입니다.

안수경 기잡니다.

(리포트)
성산읍 광치기해변 인근 도롭니다.

20년 가까이 된 콘크리트 하수관이 부식돼 파손되면서 도로 일부가 꺼지고, 하수가 유출됐습니다.

파손된 관로 50m 구간은 플라스틱 재질의 PVC관으로 교체됐습니다.

문제는 교체가 필요한 오래된 하수관이 이곳 만이 아니라는 겁니다.

하수관로 내부를 CCTV로 촬영했더니 파손되고 부식된 모습이 확인됩니다.

제주자치도의 노후 하수관로 정밀조사 결과, 전체 보수가 필요한 관로만 9km가 넘는 것으로 파악됐습니다.

땅을 파서 관로를 완전히 새로 묻어야 하는 곳이 7km가 넘었습니다.

부분 보수가 필요한 곳도 5천 개 이상 발견됐습니다.

제주자치도는 오는 2026년까지 2천824억 원을 들여 노후 차집관로 228km를 합성수지관이나 유리섬유강화 플라스틱관으로 교체하기로 했습니다.

김성철 제주상하수도본부 하수도부장
"비율로 따지게 되면 노후된 흉관이 33% 정도 있습니다. 올해는 사업비 932억 원을 투입해서 60km 구간에 노후관로를 개선하고 있습니다."

더욱이 2천년 이전 설치한 차집관로 대부분은 콘크리트관이나 덕타일 주철관으로, 현재 내부 부식이 상당히 우려되는 상황.

하수관 파손으로 하수가 유출되거나 지반 침하 사고까지 발생하는 만큼 오래된 하수관로의 교체가 시급해지고 있습니다.

JIBS 안수경입니다.

영상취재 부현일

옛 탐라대학교 부지를 하원테크노밸리로 조성하기 위한 도시관리계획이 변경됐습니다.

제주자치도 도시계획위원회는 최근 탐라대 부지의 학교 용지 계획을 폐지하는 내용의 탐라대학교 도시관리계획 변경 안에 대해 원안 수용하기로 결정했습니다.

제주자치도는 하원테크노밸리 추진을 위한 지구단위계획 수립 용역도 추진할 예정입니다.

특히 하원테크노밸리는 한화시스템이 제주에서 추진 중인 우주센터가 들어설 부지로 유력하게 검토되고 있습니다.

빠르면 오는 20일 제주 첫 지하차도인 공항도로가 임시개통됩니다.

오늘(17일) 제주시는 임시 개통을 앞두고 공항 지하차도 구간 현장 점검을 집중 실시했다고 밝혔습니다.

제주국제공항에서 용문로 구간 지하차도는 20일 임시개통 예정으로, 차선 도색 등을 제외한 대부분 공사를 마친 상태입니다.

현 화물청사 입구부터 공항까지 왕복 6차선 도로는 공항 방면 일방통행 구간으로 운영하고, 교통시스템 모니터링을 거쳐 8월말 완전 개통할 계획입니다.

최근 불거지는 집중호우 등 침수 우려에 대해선 자연배수가 가능한 구조로 설치돼 큰 문제가 없을 것으로 내다봤습니다.

위기의 임산부와 영아를 보호하기 위한 조례안이 도의회 상임위원회를 통과했습니다.

제주자치도의회 보건복지안전위원회는 더불어민주당 송창권 도의원이 대표 발의한 조례안에 대해 베이비박스 운영으로 오해할 수 있는 부분을 삭제하고 수정 가결했습니다.

조례안은 안전한 양육환경 조성을 도지사 책무로 규정함으로써 위기임산부와 영아 지원을 위해 제주자치도가 다양한 사업을 할 수 있도록 하는 내용을 담고 있습니다.

하지만 시민사회단체에선 실질적으로 베이비박스와 유사하거나 같은 형태의 제도가 될 수 있다며 관련 조례에 대해 반대 입장을 나타냈습니다.

제주 유명 식당 주인 살인 사건과 관련해 1심에서 무기징역이 선고된 주범이 판결에 불복해 항소했습니다.

제주지방법원 등에 따르면 강도 살인 등의 혐의로 1심에서 무기징역을 선고받은 주범 박모씨가 판결 이후 하루만인 지난 14일 항소장을 제출했습니다.

박씨는 지난해 12월 지인인 김씨 부부와 함께 제주 유명 식당 주인 살인 사건을 주도한 혐의 등으로 구속 기소돼 1심에서 모두 유죄로 인정된 바 있습니다.

강도 치상 혐의로 형량이 낮아진 김씨의 부인 이씨도 징역 10년이 부당하다며 오늘(17) 항소했습니다. 

음주운전에 이어 성매수 의혹에 휩싸인 강경흠 도의원이 제주자치도의회 농수축경제위원회 부위원장직을 내려놨습니다.

제주자치도의회에 따르면 강경흠 의원은 지난 14일 농수축경제위원회 부위원장에 대한 사직서를 제출했습니다.

사직서가 수리됨에 따라 후임 부위원장은 더불어민주당 김승준 의원이 맡게 됐습니다.

지난 12일 더불어민주당 제주도당 윤리심판원의 제명 결정과 관련해 7일 이내 중앙당에 재심 청구를 할 수 있는 가운데 강 의원의 이의 신청 여부에도 관심이 쏠리고 있습니다.

4·3 희생자로 결정되지 못한 수형인의 재심은 제주가 아닌 관할 법원에서 해야 한다는 판단이 나왔습니다.

대법원 제1부는 고 한상용씨 유족측이 제기한 재심 이송 결정에 대한 재항고에 대해 기각 결정을 내렸습니다.

1천8백여명으로 추산되는 제주 4·3 일반 재판 수형인들 중 일부는 광주와 부산 등 다른 지역 법원에서 재판을 받았고, 희생자 결정이 이뤄지지 않은 사례도 많을 것으로 추정됩니다.

한동훈 법무부 장관도 최근 제주를 방문한 자리에서 관할 법원을 제주로 통일하는 방안에 대해 사법 체계를 흔들 수 있다며 부정적인 입장을 밝힌 바 있습니다.