제주에서 러닝은 하나의 활동을 넘어, 여행이 작동하는 방식의 전환점이 되고 있습니다. 해안을 따라 달리고, 도심을 관통해 숲과 오름으로 이어지는 이동은 숙박과 소비, 체류의 기준을 바꿔 놓았습니다. 이 변화는 기획 단계의 구상이 아니라, 현장에서 이미 누적된 결과입니다. 연속기획 ③편에서는 러닝이 만들어낸 이 흐름이 관광 산업과 관리 환경에 어떤 과제를 남기고 있는지, 그리고 이 변화를 어떻게 해석해야 하는지 를 짚습니다. 선택을 요구하기보다, 판단의 기준을 정리하는 데 초점을 맞췄습니다. ■ 러닝은 ‘콘텐츠 추가’ 아니... 여행의 사용 방식 바꿔 러닝을 하나의 테마 관광으로만 바라보면 이 현상을 충분히 설명하기 어렵습니다. 러너들은 특정 명소를 소비하고 이동을 끝내지 않습니다. 경로를 만들고, 반복하고, 다시 돌아옵니다. 이 과정에서 여행은 한 지점에 머무는 체험이 아니라, 이동 자체가 체류가 되는 방식으로 바뀌고 있습니다. 해안–도심–중산간–오름으로 이어지는 동선은 제주를 단절된 장소의 집합이 아니라, 연결된 사용 공간으로 재구성하고 있습니다. 관광의 중심이 ‘어디를 보느냐’에서 ‘어떻게 이동하느냐’로 이동하고 있다는 점이 핵심입니다. ■ 산업은 반응을 시작했지만, 흐름을 설명하는 언어는 아직 부족해 러닝 여행객의 소비 패턴은 비교적 뚜렷합니다. 이른 시간대 이용 가능한 조식, 샤워 동선이 편한 숙소, 코스 인접 상권, 러닝 이후 크루 단위 식사까지. 소비는 특정 명소에 집중되기보다 이동 경로를 따라 분산되고, 반복 방문을 전제로 이어지는 특성을 보입니다. 다만 이 흐름을 하나의 시장으로 분석하고, 상품이나 서비스로 정리한 사례는 아직 많지 않습니다. 러닝 특화 숙박, 회복·케어 서비스, 장비 렌털, 코스 연계 상품은 초기 단계에서 개별적으로 시도되는 수준에 머물러 있습니다. 한 외식업계 관계자는 “러닝 손님은 행동 패턴이 꽤 분명한 편인데, 이를 전제로 한 상품 설계는 많지 않다”며 “수요는 이미 눈에 보이는데, 이를 체계적으로 해석하는 단계까지는 아직 가지 못했다”고 말했습니다. 시장을 설명할 언어와 기준이 아직 정리되지 않았다는 표현이 더 정확합니다. ■ 확장된 이동... 관리 기준, 과거의 설정에 머물러 러닝 동선이 해안에서 숲과 오름으로 확장되면서 안전과 관리의 공백도 함께 드러나고 있습니다. 도심과 해안에서는 보행자·차량·러너가 혼재되는 구간이 반복되고, 숲과 오름에서는 러닝 속도를 고려한 안내 체계가 충분히 갖춰져 있지 않습니다. 조난 대응 역시 등산 기준을 중심으로 설계돼 있어, 이동 속도와 이용 방식의 차이를 완전히 반영하지는 못하는 상황입니다. 한 러닝 크루 운영자인 D씨는 “사람이 늘어나는 속도에 비해 환경은 크게 바뀌지 않았다”며 “결국 크루들이 시간대를 조정하거나 스스로 위험을 관리하는 방식으로 대응하고 있다”고 전했습니다. 현장에서 새로운 사용 방식은 이미 만들어졌지만, 이를 공식적으로 설명하고 관리할 기준은 아직 충분히 정리되지 않은 상태입니다. ■ 대회와 이벤트는 촉매지만, 흐름 전체를 설명하지는 못해 마라톤과 트레일러닝 대회, 체류형 아웃도어 행사는 러닝 관광을 가시화하는 계기가 돼 왔습니다. 일정에 맞춰 항공과 숙소가 움직이고, 지역 상권도 단기간 활기를 띱니다. 다만 이 방식만으로는 러닝이 만들어낸 일상적 이동과 반복 방문을 모두 설명하기는 어렵습니다. 행사가 없는 기간에도 러너들의 이동은 이어지고 있고, 이 흐름이 실제 관광의 밑바탕을 이루고 있기 때문입니다. 러닝이 만들어낸 변화는 이벤트의 결과라기보다, 일상의 이동이 축적된 결과에 가깝습니다. ■ 필요한 것은 ‘새 구호’가 아니라, 기준을 정리하는 일 러닝이 제주에 던지는 질문은 분명합니다. ‘더 많은 콘텐츠를 만들 것인가’가 아닌, ‘이미 형성된 이동과 소비 방식을 어떤 기준으로 받아들이고 관리할 것인가’의 문제입니다. 이에 따라  안전은 어디까지 고려할 것인지, 자연 이용의 범위는 어떻게 설정할 것인지, 산업은 이 흐름을 어떤 방식으로 흡수할 것인지에 대한 정리가 필요합니다. 새로운 계획을 덧붙이는 일이 아니라, 현장에서 먼저 형성된 흐름을 관광의 형태로 정착시키는 판단과 속도가 어느 때보다 절실합니다. ■ 러닝은 이미 제주를 다시 쓰고 있다 앞으로 러닝이 제주에서 일시적 유행으로 남을지, 하나의 관광 기준으로 자리 잡을지는 이 흐름을 해석하고 관리하는 속도에 달려 있습니다. 러너들은 이미 새로운 이동 방식을 선택했고, 그 선택은 공간과 소비 방식을 바꿔놓고 있습니다. 해안에서 출발한 발걸음은 도심을 지나 숲과 오름으로 이어지며, 반복과 축적을 거쳐 일상의 이동으로 굳어졌습니다. ■ 흐름은 이미 형성됐다… 남은 건 ‘운영의 문제’ 이같은 변화가 남긴 과제는 묻습니다. “무언가를 새로 설계할 것인가”가 아니라, “이미 형성된 움직임을 어떤 기준으로 받아들이고 관리할 것인가”. 이용 밀도가 달라진 공간을 어떻게 운영할지, 안전과 자연 보전의 기준을 어디까지 확장할지, 그리고 이 흐름을 단발성 이벤트가 아닌 지속 가능한 체류 자산으로 연결할 준비가 되어 있는지를 지속 요구합니다. 한 관광업계 관계자는 “러닝은 이제 일부 취향의 영역이 아니라, 제주의 이동 방식을 실제로 바꾸는 요인으로 들어왔다”며 “이 변화를 읽지 못하면 지나치게 되고, 읽어내면 전혀 다른 관광의 그림이 펼쳐질 수 있다”고 말했습니다. 러닝은 제주의 미래를 요구하지 않습니다. 이미 작동하고 있는 현재를 어떻게 다룰 것인지 보여주길 원합니다. 그에 대한 선택이, 바로 제주의 관광 경쟁력을 가르는 기준입니다.

제주도 해상에서 외국인 승선원 5명이 바다에 빠졌다가 해경에 의해 구조됐습니다. 서귀포해양경찰서는 오늘(12일) 오후 4시 47분쯤 서귀포항 남서쪽 약 33km 해상에서 시에라리온 선적 8,500톤급 상선 A호에서 승선원 5명이 바다로 추락했다는 신고가 접수됐습니다. 추락한 선원 5명은 모두 외국적으로, 다행히 구명뗏목 덕에 화를 면할 수 있었던 것으로 전해졌습니다. 해경은 신고 접수 약 50분 만인 이날 오후 5시 35분께 현장에 급파한 헬기로 구명뗏목에 탄 첫 번째 선원을 구조한 뒤, 잇따라 나머지 선원 4명 전원을 순차적으로 구했습니다. 구조된 선원들은 모두 생명에 지장이 없는 것으로 전해졌으며, 제주시 소재 병원으로 이송될 예정입니다. 해경은 사고 발생 원인 등 자세한 내용을 파악하고 있습니다. 

이재명 대통령이 오늘(12일) 이학재 인천국제공항공사 사장을 상대로 "사업 내용에 대해 저보다 아는 게 없는 것 같다"며 강하게 질책했습니다. 이 대통령은 이날 세종컨벤션센터에서 열린 국토교통부 업무보고에서이학재 사장에게 외화 불법 반출 대응과 해외사업 추진 상황 등을 물었습니다. 이 대통령은 "관세청에 물어보니 출국검색은 공항공사 소관이라고 한다.1만 달러 이상은 못 갖고 나가게 돼 있는데 이게 해봤자 한뭉치다"라며, "책갈피처럼 (책 사이에) 끼고 나가면 안 걸린다는 주장이 있다. 실제 그런가"라고 질의했습니다. 이에 이 사장이 "저희가 보안검색은 칼이라든지 유해물질을 주로 검색한다. 인천공항에서 주로 하는 업무가 아니다"라고 답하자, 이 대통령은 "안 한다는 얘기네"라며 지적했습니다. 그러자 이 사장이 "하긴 하는데, 이번에도 저희가 적발해 세관에 넘겼다"라고 하자, 이 대통령은 "자꾸 옆으로 새지 말고 제가 물어본 것에 얘기해달라. 외화 불법 반출을 제대로 검색하느냐고 물어보는 것"이라며 지적했습니다. 이 사장이 우물쭈물하며 "실무적인 내용이라 정확히 모르겠다"고 답하자, 이 대통령은 "참 말이 길다. 책갈피에 (달러를) 꽂아가면 안 걸린다. (그러면) 당연히 뒤져봐야 하는 것 아니냐"며 세관과의 협의 여부를 재차 질의했습니다. 이어 관련 현황과 개선 방안을 별도 보고하라고 지시했으나, 이 사장이 즉각 답변하지 못하자 "지금 다른 데 가서 노세요"라고 직설적으로 질책하며 임기(내년 6월)를 묻기도 했습니다. 이 대통령은 "(사장 취임 후) 3년씩이나 됐는데 업무파악을 정확하게 못하고 계신 느낌이 든다"라고 지적했습니다. 이어진 이집트 공항 개발사업 진척 상황 보고에서도 이 사장이 명확한 설명을 내놓지 못하자, 이 대통령은 "자료는 이미 읽었다. 실제 진척 정도를 파악하고 있어야 한다"며 "써진 내용을 묻는 게 아니라 사업이 어디까지 진행됐는지 묻는 것"이라고 다시 질타했습니다. 이 대통령은 결국 "됐습니다"라며 보고를 중단시키며 "저보다도 아는 게 없는 것 같다"고 말하기도 했다. 한편, 이 사장은 새누리당 3선 의원 출신으로 윤석열 정부 당시 공항공사 사장에 임명됐고, 이재명 정부 출범 후에도 임기 완주 의사를 밝힌 바 있습니다. 그는 내년 지방선거 차기 인천시장 후보로 하마평이 나오고 있습니다. 

제주 해상을 지나던 외국 상선에서 승선원 5명이 바다로 추락하는 사고가 발생해 해경이 구조에 나섰습니다. 서귀포해양경찰서에 따르면 오늘(12일) 오후 4시 47분쯤 서귀포항 남서쪽 약 33㎞ 해상에서 시에라리온 선적 8,500t급 상선 A 호에서 승선원 5명이 바다로 추락했다는 신고가 접수됐습니다. 해경과 해군, 남해어업관리단은 경비함정 5대와 헬기 등 구조 가용 세력을 현장으로 급파하고, 인근 항행 선박에 협조 요청을 했습니다. 사고 해역에는 현재 초속 10~14m의 강한 바람과 높이 2m의 높은 파도가 일고 있는 것으로 전해졌습니다.

국민의힘 ‘당원게시판 논란’이 사실관계 확인을 넘어, 지도부의 생존 방식과 선거 전략을 가르는 내부 충돌로 번졌습니다. 당무감사위원장 명의의 ‘중간 조사 결과’가 공개되면서, 익명게시판이 보호해야 할 영역인 당적과 신원이 오히려 당 안에서 ‘특정’의 근거로 활용됐다는 비판이 정면 제기됐습니다. 박정훈 의원은 “선거에 이기려면 장동혁–한동훈이 힘을 합쳐야 한다”고 밝혔고, 김종혁 전 최고위원은 “궁지에 몰린 지도부가 한동훈을 먹잇감으로 던졌다”고 직격했습니다. ■ ‘위원회’가 아니라 ‘위원장 개인’…공개 방식부터 갈등 키웠다 논란의 기점은 당무감사위원회 조사 과정에서 나온 ‘중간 발표’입니다. 12일 박정훈 의원은 JTBC 유튜브 ‘장르만 여의도’에서 “위원회 공식 명의가 아니라 위원장 개인 명의로 발표됐다”며 “이 방식 자체가 책임을 개인에게 귀속시키는 구조”라고 지적했습니다. 공개된 중간 조사 내용에는 당원명부 확인 결과를 근거로, 한동훈 전 대표 가족과 동일한 이름을 사용하는 당원들이 같은 선거구(서울 강남구병) 소속이며 휴대전화 번호 끝 네 자리가 동일하다는 내용이 포함됐습니다. 이와 함께 해당 명의자들이 일정 시차를 두고 탈당했다는 사실도 적시됐습니다. 이 정보가 공개되자 당 안팎에서는 “익명게시판에서 사실상 작성자를 특정할 수 있게 만드는 정보 공개”라는 반발이 즉각 확산됐습니다. ■ 박정훈 “이대로 가면 선거 진다…장동혁도 대패하면 자리 못 지켜” 박 의원은 이 사안을 ‘계파 방어’가 아닌 ‘선거 생존’의 문제로 규정했습니다. “한동훈 전 대표를 지지하는 세력이 결코 소수가 아니다”라며 “이런 식의 갈라치기로는 선거를 이길 수 없다”고 밝혔습니다. 이어 “장동혁 대표가 선거를 대패하면 그 자리를 지킬 수 없다”며, 결국 지도부 역시 선거 승리를 위해 손을 잡을 수밖에 없는 상황이라고 압박했습니다. 강성층 결집에 기대 내부 ‘정리’를 시도할수록, 반대편은 투표장에 소극적으로 남게 된다는 점을 짚은 발언으로 해석됩니다. ■ 김종혁 “한동훈보다 센 말 한 사람들도 있다…왜 그쪽은 침묵하나” 김종혁 전 최고위원의 문제 제기는 더 직설적이었습니다. 김 전 최고위원은 MBC 라디오 인터뷰에서 “익명게시판은 누구도 신원을 확인할 권한이 없다”며 “이름과 전화번호 뒷자리까지 공개한 것은 명백한 불법”이라고 밝혔습니다. 또 “수십만 건의 게시글 중 가족 명의와 같다는 네 사람이 쓴 글이 1000건이라는 이유로 여론조작이라고 규정하는 게 상식적으로 가능한가”라고 반문했습니다. 여기에서 쟁점은 ‘선별성’입니다. 왜 문제 제기의 초점이 특정 인물, 한동훈 전 대표 주변으로만 집중됐는지, 그리고 이것이 지도부의 리더십 위기를 돌파하기 위한 정치적 선택이 아니었는지에 대한 의문이 제기되고 있습니다. ■ “당원게시판에 연연하는 작은 정치”…친윤 내부서도 경고음 비판은 친한계에만 국한되지 않습니다. 윤한홍 의원은 장동혁 체제의 방향을 두고 ‘작은 정치’에 머물고 있다는 취지의 문제 제기를 공개적으로 했습니다. 지도부가 절연이나 사과 같은 큰 정치 대신, 내부 공격성 이슈에 매달릴수록 외부 확장 동력은 빠르게 소진된다는 경고로 읽힙니다. ■ 쟁점은 ‘글의 내용’ 아닌, ‘당이 익명을 다루는 방식’ 이번 사안은 ‘누가 글을 썼느냐’의 문제가 아닙니다. 초점은 당이 익명 공간을 어떤 원칙과 기준으로 관리하느냐에 맞춰집니다 당원 가입·탈당 여부, 선거구, 연락처 일부가 공개되는 순간, 익명게시판은 비판의 통로가 아니라 추적의 도구로 성격이 바뀝니다. 익명성 보장을 전제로 설계된 공간을 당 스스로 특정과 검증의 장으로 전환한 셈입니다. 이 충돌은 징계 여부를 넘어, 당이 스스로 설계한 익명 시스템의 존립 근거를 흔드는 사안으로 확장되고 있습니다. 익명과 개인정보를 어디까지 보호할 것인지, 그 기준을 당이 어떻게 다시 세울지에 정치권의 시선이 쏠리고 있습니다.

정치권에서 사과와 배가 오가며 이른바 '과일전쟁'이 벌어지고 있습니다. 급기야 제사상까지 등장하며 신경전이 이어지는 모양새입니다. 조국혁신당은 오늘(12일) "국민의힘이 반송한 사과와 함께 선물로 보내온 배를 국민의힘 위헌 정당의 명복을 비는 데 사용했다"며 관련 사진을 공개했습니다. 사진에는 '극우본당 국민의힘 명복을 빈다'는 문구가 적힌 위패와 함께 사과, 배가 차려져 있고, 사과 앞에는 '내란 사과, 극우 절연! 용기를 기대합니다'라는 문구가 적힌 종이가 놓였습니다. 혁신당은 "당직자들이 내란의 완전한 청산과 국민의힘 제로(0)를 위해 두 배, 세 배, 열 배 더 뛰겠다는 각오를 다지는 계기가 됐다"고 밝혔습니다. 이번 논란은 지난 9일 혁신당이 국민의힘에 이른바 '내란 사과'를 전달하면서 시작됐습니다. 조국 대표의 취임 인사를 겸해 '내란 사태 책임에 대한 사과 요구'와 '극우 정치와의 결별' 촉구 의미를 담아 사과 세트를 선물한 것입니다. 반면 더불어민주당·진보당·기본소득당에는 떡을 보낸 것으로 전해졌습니다. 국민의힘이 해당 사과를 곧바로 반송하자 혁신당은 "내란 사과에 대한 강한 거부감을 드러낸 것"이라고 평가했습니다. 이후 오늘(12일) 국민의힘 사무처노동조합 명의로 배 세트가 혁신당 측에 발송됐습니다. 사무처노조는 "토지공개념 주장 중단, 입시비리 내로남불·성비위 절연 촉구에 '두 배 이상의 속도를 내라'는 의미"라고 설명했습니다. 이에 대해 혁신당이 사과와 배를 올린 제사상 사진을 공개하며 맞대응했습니다. 이를 두고 일각에서는 정치권의 과도한 기 싸움이 정치를 희화화하고 있다는 우려가 나오고 있습니다.

내란전담재판부 설치를 둘러싼 여론이 정확히 같은 비율로 갈렸습니다. 찬성 40%, 기존 재판부 유지 40%였습니다. 의견 유보는 20%였습니다. 같은 조사에서 이재명 대통령의 국정 운영 긍정 평가는 56%로 나타났습니다. 직전 조사보다 하락한 수치입니다. ■ 석 달째 반복된 동률… 여론 분포는 고정 12일 한국갤럽이 9∼11일 전국 만 18세 이상 유권자 1,000명을 대상으로 실시한 조사 결과에 따르면, 12·3 비상계엄 및 내란 의혹 사건 재판 방식에 대해 ‘현재 재판부를 통해 재판을 계속해야 한다’는 응답과 ‘내란전담재판부를 설치해 이관해야 한다’는 응답이 각각 40%로 집계됐습니다. 의견을 유보한 응답자는 20%였습니다. 이런 분포는 이번이 처음이 아닙니다. 앞서 9월 23∼25일 조사에서도 기존 재판부 유지 41%, 전담재판부 이관 38%, 의견 유보 21%로 나타난 바 있습니다. 조사 시점과 정치 환경이 달라졌음에도 여론의 무게 중심은 거의 이동하지 않았습니다. 사안의 중대성과 입법 논의가 병행되는 상황에서도 판단 분포가 유지됐다는 점은, 재판 구조 변경에 대한 사회적 합의가 아직 형성되지 않았음을 보여줍니다. ■ 정치 성향별 응답은 분명… 전체 판단은 수렴되지 않아 정치 성향별 응답에서는 차이가 분명하게 드러났습니다. 진보층에서는 내란전담재판부 설치 찬성이 66%, 기존 재판부 유지는 24%였습니다. 보수층에서는 기존 재판부 유지가 57%, 전담재판부 설치는 25%였습니다. 찬반 구도는 진영 내부에서는 이미 갈라져 있지만, 전체 여론은 어느 한쪽으로 수렴되지 않았습니다. 동일한 비율의 찬반과 20%의 유보 응답은 이 사안이 여전히 판단 보류 상태에 놓여 있음을 보여줍니다. ■ 대통령 지지율 56%… 긍정 유지 속 변화 발생 같은 조사에서 이재명 대통령의 국정 운영에 대해 ‘잘하고 있다’는 응답은 56%로 집계됐습니다. 직전 조사보다 6%포인트(p) 하락한 수치입니다. ‘잘못하고 있다’는 응답은 34%로 상승했고, 의견 유보는 9%였습니다. 긍정 평가 이유로는 외교가 가장 많이 꼽혔고 경제·민생, 소통, 직무 능력 등이 뒤를 이었습니다. 부정 평가 이유로는 경제·민생이 가장 많았고, 다음으로 도덕성 문제와 전반적 국정 평가가 이어졌습니다. ■ 지방선거 기대도 접전… 선택 유보는 반복 내년 6월 지방선거 결과 기대를 묻는 질문에서는 ‘여당 후보가 많이 당선돼야 한다’는 응답이 42%, ‘야당 후보가 많이 당선돼야 한다’는 응답이 36%로 나타났습니다. ‘모름·응답거절’은 22%였습니다. 이는 재판부 여론과 유사한 구조로, 뚜렷한 우위 없이 접전이 이어지는 가운데 상당 비율이 선택을 유보한 것으로 나타났습니다. 주요 현안을 둘러싼 판단이 아직 고정되지 않았다는 점이 반복해서 확인됩니다. 향후 1년간 우리나라 경제에 대한 전망을 묻는 질문에는 ‘나빠질 것’이라는 응답이 55%로, ‘좋아질 것’이라는 응답(16%)을 크게 앞섰습니다. 살림살이와 국제관계 전망은 지난달과 비슷한 수준이었습니다. 앞으로 1년간 국제분쟁에 대해서는 57%가 ‘증가할 것’, 11%가 ‘감소할 것’, 25%가 ‘비슷할 것’로 내다봤습니다. 이번 조사는 무작위 추출한 무선전화 가상번호를 활용해 전화 조사원 인터뷰 방식으로 진행됐으며, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%p입니다. 접촉률은 45.5%, 응답률은 11.5%입니다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.

제주4·3 당시 민간인 학살을 주도한 고(故) 박진경 대령이 국가유공자로 지정된 것을 두고 논란이 계속되는 가운데 서훈 심사 투명성을 강화하는 내용의 법안이 대표 발의됐습니다. 박찬대 더불어민주당 의원은 오늘(12일) 상훈법과 5·18 민주유공자 예우 및 단체 설립에 관한 법률, 5·18 민주화운동 관련자 보상 등에 관한 법률 등 3건의 일부 법률 개정안을 대표 발의했다고 밝혔습니다. 최근 국가보훈부가 4·3 강경 진압 지휘자인 박 대령을 국가유공자로 지정하면서 서훈·유공자 심사체계의 구조적 문제가 드러났습니다. 박 대령은 4·3 당시 제11연대장으로서, 대규모 진압·연행 작전을 지휘한 인물로 알려져 있습니다. 역사적 논란이 명확함에도 무공훈장 수훈 이력을 근거로 유공자로 인정된 겁니다. 심사 과정은 비공개로 운영되면서 사회적 검증과 역사적 사실이 반영되지 못한 결과라는 지적이 제기되고 있습니다. 앞서 정춘생 조국혁신당 의원도 4·3을 진압한 공로로 상훈을 받은 자에 대해 서훈을 취소하도록 하는 제주4·3 특별법 개정안을 발의한 바 있습니다. 이번 상훈법 개정안은 서훈공적심사위원회를 설치해 서훈 추천의 적정성과 공적 심사, 취소 사유 검토까지 담당하도록 하고, 심사 기준과 회의록 공개를 의무화해 투명성과 정당성을 높이는 내용을 담고 있습니다. 박 의원은 서훈 심사의 비공개 관행이 공정성을 저해하고 있다며 독립운동가이자 이승만 정권의 사법살인 피해자인 조봉암 선생이 사례도 함께 지적했습니다. 조봉암 선생은 항일 독립운동에 참여한 인물로, 1959년 간첩 조작 사건으로 사형당했다가 이후 2011년 재심에서 무죄가 확정되며 사법적 피해가 공식적으로 인정됐습니다. 하지만 서훈 추진 과정에서 명확한 심사 기준과 심사 내용이 공개되지 않아 부당하게 탈락해 왔다는 비판이 잇따르고 있습니다. 박 의원은 "서훈은 국가가 공적을 공식적으로 인정하는 절차인 만큼 그 과정은 투명하고 정당해야 한다”며 "박 대령 사례와 같이 역사적 사실과 배치되는 잘못된 서훈은 취소할 수 있도록 제도를 정비해야 한다"고 강조했습니다. 한편 권오을 국가보훈부 장관은 어제(11일) 급하게 제주에 내려와 박 대령 국가유공자 지정 논란에 대한 진화에 나섰지만 제도적으로 지정 취소는 어렵다고 밝히자 제주 시민사회단체의 반발은 더욱 거세지고 있습니다.