지난해 논란이 됐던 '차없는 거리 걷기 행사'가 올해 확대 추진됩니다.

제주자치도는 오늘(27일) 범도민걷기추진협의회를 갖고, 차없는 거리 행사 장소를 다양화하고, 도민 참여를 확대하기 위해 올해 3차례 추진한다고 밝혔습니다.

또 일상속 걷기 운동 확산을 위해 단순한 일회성 행사에 그치지 않도록 지역 상권 연계 방안 등도 검토할 예정입니다. 

다음달부터 탐나는전 QR 결제가 확대 시행됩니다.

제주자치도는 모바일 결제 편의성을 높이기 위해 다음달부터 제로페이와 연계한 QR 결제 시스템을 확대 도입한다고 밝혔습니다.

이번 탐나는전 QR 결제 시스템은 탐나는전 어플과 제로페이, 외국인 관광객 결제 어플이 하나로 통합 지원됩니다.

자치도는 모바일 간편 결제를 확대한 전국 첫 사례라며 지역 경제에 도움이 될 것이라고 기대했습니다.

본격적인 농번기철을 앞두고 파쇄기 안전 사고에 각별한 주의가 요구됩니다.

제주소방안전본부에 따르면 최근 5년간 제주에서 발생한 파쇄기 안전사고는 80여건으로, 2명이 숨지고 80여명이 다친 것으로 집계됐습니다.

이중 전정 작업이 늘어나는 3월과 4월 발생 건수가 전체 사고의 절반 이상을 차지하고 있습니다.

소방당국은 농번기철 파쇄기 안전사고 주의보를 발령하고, 사고 예방활동을 강화할 방침입니다. 

인구 감소 위기 극복을 위한 정책 제안에 도민 참여가 이뤄집니다.

제주자치도는 오늘(27일) 3개 분과 70여명으로 구성된 인구 행복도시 도민 실천단을 출범했습니다.

도민 실천단은 앞으로 인구 정책 실천 운동에 동참하고, 실효성 높은 정책 발굴에 나서게 됩니다.

자치도는 오는 2029년까지 생활인구 85만명을 목표로 청년 유출 방지와 저출생 극복 등의 정책을 추진할 방침입니다.

서귀포 앞바다에서 큰바다사자가 유영하는 모습이 13년 만에 확인됐습니다.

오늘(27일) 오후 2시쯤 서귀포시 문섬 인근 해상에서 수면 위로 고개를 들고 유영하는 큰바다사자가 발견됐습니다.

큰바다사자가 제주에서 발견된 건 지난 2012년 비양도에서 목격된 이후 13년 만입니다.

전문가는 형성된 어장을 따라 제주 연안으로 유입된 것으로 보인다며 제주에서 살아있는 개체가 발견된 건 상당히 이례적이라고 설명했습니다.

큰바다사자는 멸종위기 야생생물 2급으로 지정돼 있습니다.


화면제공 시청자

제주국제자유도시개발센터, JDC 이사장 공모에 4명이 서류심사를 통과했습니다.

JDC에 따르면 이사장 공모에 지원한 20명에 대한 서류심사를 벌인 결과, 고위 공직자 출신과 국회의원 보좌관 출신, 변호사와 경찰 출신 등 4명이 최종 면접 대상자로 확정됐습니다.

임원추천위는 조만간 면접을 실시해 2명의 후보를 기획재정부 산하 공공기관 운영위원회에 추천할 예정입니다. 

올해 제주 교육 행정이 안전한 학교 환경 조성에 초점이 맞춰질 전망입니다.

김광수 제주자치도교육감은 오늘(27일) 새학기 기자회견에서 안전한 학교 만들기에 최선을 다하겠다며 예방 조치를 확대하겠다고 밝혔습니다.

이를위해 초등 안심알리미 서비스를 특수교육대상자 5학년 등까지 대상을 확대하고, 학교 주변 CCTV도 추가 설치할 방침입니다.

또 질환교원심의위원회와 질병휴직위원회를 통해 심리 질환 교원의 교직 수행 여부를 조기 진단하겠다고 설명했습니다. 

(앵커)
제주자치도가 현재 1천 2백원인 버스 요금을 11년만에 인상할 방침입니다.

이번 요금 인상에 대한 도민 의견을 듣는 공청회에서는 요금 인상에 반발하는 목소리가 이어졌습니다.

신동원 기자입니다.

(리포트)
제주지역 일반 버스 요금은 1천2백원으로 지난 2014년 7월 이후 동결된 상태입니다.

하지만 유가 상승과 인건비 증가 등의 여파에 운영 비용이 늘면서,

제주자치도가 요금 인상을 추진하고 있습니다.

인상안은 모두 3가지.

제주자치도가 의뢰한 연구 용역에선 적게는 1,400원에서 많게는 1,700원까지 요금을 올리는 조정안이 나왔습니다.

이번 버스 요금 인상에 대한 도민 의견을 듣는 공청회가 진행됐습니다.

제주자치도는 적자 폭이 크게 늘고 있다며 요금 인상의 불가피성을 강조했습니다.

김영길 제주자치도 대중교통과장
(작년에 버스)준공영제를 운영하면서 1640억 정도 비용을 지출했습니다. 버스요금은 (도민들이)445억 정도 지출했습니다. 그러면 적자폭이 상당히 크다..."

하지만 질타도 이어졌습니다.

버스 요금 조정을 단순히 경제적 논리로 접근해서는 안된다는 지적이 나왔습니다.

황경수 제주대학교 행정학과 교수
"이동권은 인권에 가장 중요한 요소다. 개인 사업이 아니고 국가, 지장정부의 정책이기 때문에 우리는 (요금)인상에 있어서 그 의미가 무엇인가에 대해 논의해볼 필요가 있겠다."

특히 10%대를 밑도는 대중 교통 수송 분담률을 향상시키는 대책이 우선돼야 한다는 겁니다.

김순애 / 제주시 조천읍 주민
"대중교통의 가장 최우선 목적은 대중교통 수송 분담률을 어떻게 높일 것인가...작년에 감차해서 이미 전년 대비 해서 버스 이용자들이 줄어들고 있어요. 요금을 올리면 다시 또 살짤 줄어들 것"

민선 8기 오영훈 제주도정의 운영 방향에도 어긋난다는 비판도 이어졌습니다.

문만석 (사)한국지역혁신연구원장
"탄소중립 에너지 전환, 친환경, 대중교통 활성화라는 도정의 방향과 버스요금 인상은 연결이 되지 않고 배치된다는 측면이 있다"

제주자치도는 제기된 의견들을 종합적으로 검토해 오는 4월 물가대책위원회 심의를 거칠 예정인 가운데,

최종 요금 조정안은 오는 7월부터 적용될 전망입니다.

JIBS 신동원입니다.

영상취재 오일령